tổn thất ma sát câu

• Điều này có nghĩa là không có tổn thất ma sát hoặc gió liên quan đến các máy điện khác.
• Trong 1.4 TFSI, tổn thất ma sát đã được giảm lên đến 20 phần trăm so với động cơ trước đó.
• Dầu ấm giúp giảm tổn thất ma sát khi động cơ bắt đầu từ một cửa lạnh, nâng cao hiệu quả.
• Đó là một chu trình lý tưởng hóa trong đó tổn thất ma sát ở mỗi trong bốn thành phần bị bỏ qua.
• Các kích thước đường ống thực tế nên được xác định bằng cách tính toán tổn thất ma sát của toàn hệ thống .
• Khi hoàn toàn mở, điển hình Van không có không có trở ngại trong con đường của dòng chảy, dẫn đến tổn thất ma sát rất thấp.
• 2.0 TDI với 1.968 cc của nó dịch chuyển (bore x 81,0 x 95,5 đột quỵ mm (3.19 x 3.76 in)) được thiết kế một cách hệ thống cho các tổn thất ma sát thấp.
• So với hộp số tự động 6 cấp trước, hộp số 10 cấp mới có thời gian chuyển cấp số nhanh hơn, phản ứng ở vòng tua thấp tốt hơn và giảm đáng kể tổn thất ma sát vô ích.
• Một hệ thống phun áp suất cao mới và liên tục điều khiển bơm dầu biến giảm tổn thất ma sát trong động cơ, với giá thấp hơn powered 110 ps phiên bản có sẵn trên cả hai tiêu chuẩn và cee'd mới tầm GT Line.